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  • 汽车悬架多自由度试验系统

    型号:ZSDS-QXJ

    主要用途:

    汽车悬架多自由度试验系统主要用于模拟汽车悬架静态、动态力学性能评价试验,包括高低周疲劳及模拟实际工况试验,也可以通过变换夹具进行不同零件的试验,列如副车架、减震元件(减震器等)、缓冲元件(螺旋弹簧等)、导向元件(控制臂、上摆臂、下摆臂等)、其他元件(转向节、轮毂轴承、驱动轴轴头、转向器、稳定杆、各标准件)等。



    试验装备 >> 汽车零部件、轨道交通、航空航天测试系统 >> 底盘悬架系统试验设备

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    400-965-1118


    汽车悬架多自由度试验系统

    试验系统主要由执行单元、作动总成、加载机架、动力单元、液压泵站、控制单元、计算机伺服系统组成,根据试件的结构形式以积木形式搭建试验系统

    典型案例(部分)

    推介产品

    • 自1959年始建以来,在近六十年的时间里,中机试验为数千家客户提供过数万套试验装备;

    • 自1994年研发制造国内第一台全自动校直机,二十多年来为五百多家客户提供过近千台自动化校正设备;

    • 自2015年开始,先后为多家知名汽车零部件企业提供过多条自动化装配生产线;

    • 中机试验产品广泛应用于汽车工业、工程机械、机械制造、质检机构、科研院所、大专院校等众多行业和领域,并远销到英国、西班牙、土耳其、加拿大、墨西哥、印度、俄罗斯、日本、巴基斯坦、古巴、台湾、香港等多个国家和地区。


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